Westerly Centaur

£5,995.00 (Approx €7,126)
  • Bateau REF#  ·  335664
  • Longeur hors tout  ·  7.92m
  • Année  ·  1973
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Biquille
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 23cv, Volvo MD11C ()
  • Visible à  ·  Plymouth Area.
Boatshed Plymouth
Boatshed Plymouth
Jason Currie-Smith

Détails supplémentaires

Architecte Laurent Giles
Chantier Westerly Yachts
Visible à Plymouth Area.
Capacité carburant 45.0 L (9.9 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 23cv
Marque et le modèle du moteur Volvo MD11C ()
Heures moteur Inconnu
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 7.92m
Longeur flottaison 6.50m
Bau 2.57m
Tirant d'eau Min 0.91m
Tirant d'eau Max 0.91m
Deplacement 3,039kg (6,701.0lbs)
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris - bôme enrouleur ()
Génois/foc - Enrouleur ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Biquille
Finition 2 pack finish

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Glacière
Moquette
Rideaux
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
VHF
Pilote automatique
Sondeur

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

The Westerly Centaur was the most popular British yacht ever built and it's easy to see why.

The combination of performance, economy and space is legendary, whether crewed or for solo sailing.

The current owner is reluctantly selling but has decided after 23 years that it's time for a change.

She has been used a lot for the last 5 or 6 years. Prior to that she was ashore for about 10 years while the current owner was working away. He has personally and regularly maintained the vessel and engine throughout his ownership.

She will probably need a lift out and antifoul for the start of the next season.

This seems an ideal starter yacht as well as for someone looking to downsize from a bigger boat.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

23 Years.

Why are you selling her?

Time for a change.

Where have you sailed her?

River Tamar and around 30 miles offshore.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.